港口S13变压器

　　港口S13变压器是我公司在原S11配电变压器前提下，根据新材料、新工艺的探索应用及自主创新与技术引进结合的方式，具备空载损耗低、空载电流低、噪音低等特性，省电效果明显，提升了电压质量和供电的稳定性，是有利于环保的绿色节能设备，为城镇电网技术改造工程中推广使用的新品

　　港口S13变压器特性

　　1、变压器油箱：选用波纹油箱，密封式构造，波纹板壁具备排热和膨胀两种作用，具备呼吸功能来补偿因气温变化而造成油的体积转变，确保变压器油和空气彻底防护，在变压器寿命期内无需维护。

　　2、安全防护：密封式变压器都加装了压力释放阀，增加了压力释放阀的使用范围，使产品增强了高效的安全防护。

　　3、分接开关：采用新型双密封立式开关，提升了开关的密封性能。

　　4、具备免维护，维修方便、运行稳定的特征，经济收益明显。

　　5、线圈绕制组选用双层绕指构造，使绕阻的安匝在世均衡、漏磁小、冲击韧性高、抗短路能力强。

　　6、带竖向油道的螺旋线圈，内部散热更好，进而提升产品质量。

　　7、线圈和铁芯选用真空干燥，变压器油选用真空滤油和注油工艺，使变压器内部湿气降到*低。

　　使用条件

　　1、海拔高度不超过1000m;

　　2、工作温度：

　　*高温度+40℃

　　*热月平均温度+30℃

　　*高年平均温度+20℃

　　室外*低温度-25℃

　　港口S13变压器与一般油浸式电力变压器相比，取消储油柜，用波纹油箱本体的翘板做为排热制冷元件。翘板能够随变压器油体积的胀缩而胀缩，从而使变压器内部与大气阻隔，避免油的劣变和绝缘返潮及老化。铁芯采用优质冷扎硅钢片，有效的提升了磁通密度在铁芯内部情况，减少了噪声，减少了消耗。线圈采用高强度丝包线(或纸包线)缠绕，圆桶式结构，安匝分布均匀，绝缘构造合理，具有极强的抗短路能力。油箱内使用的紧固件均采用止退螺帽，能确保长途货运后运行中不会松动。油箱表面经酸洗磷化后选用三防(防潮、除霉、防盐雾)喷涂，广泛应用于冶金、矿山、石化等使用场景较极端的场所。